अगर भारत रूस से तेल खरीदना बंद कर दें, तो क्या होगा??

रूस से तेल ख़रीदने से नाराज़ अमेरिका ने पिछले हफ़्ते भारत के ख़िलाफ़ 50 फ़ीसदी टैरिफ़ लगाने की घोषणा की थी।

भारत के ख़िलाफ़ अमेरिका का ये सबसे ज़्यादा टैरिफ़ है।

अब अगर भारत रूस से तेल ख़रीदना बंद कर देता है, तो उसका ईंधन बिल काफ़ी बढ़ सकता है।

पिछले कुछ वर्षों में भारत ने सस्ते रूसी तेल से अरबों डॉलर बचाए हैं, लेकिन आम उपभोक्ताओं के लिए पेट्रोल सस्ता नहीं हुआ है।

भारत दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा कच्चा तेल आयातक है।

देश की लगभग 85 फ़ीसदी तेल की जरूरतें आयात से पूरी होती हैं। यूक्रेन युद्ध से पहले भारत अपने अधिकतर तेल आयात के लिए मध्य-पूर्व के देशों पर निर्भर था।

वित्त वर्ष 2017-18 में भारत की तेल ख़रीद में रूस की हिस्सेदारी महज 1.3 फ़ीसदी थी। लेकिन यूक्रेन युद्ध के बाद तस्वीर बदल गई।

रूस के कच्चे तेल की क़ीमत घटने के साथ भारत का रूस से आयात तेज़ी से बढ़ा।

वित्त वर्ष 2024-2025 तक भारत के कच्चे तेल के आयात में रूस की हिस्सेदारी 35 प्रतिशत तक पहुँच गई।

आईसीआरए के अनुमानों के अनुसार, इन रियायती खरीद से भारत ने वित्त वर्ष 2022-23 में अपने आयात बिल पर 5.1 अरब डॉलर और वित्त वर्ष 2023-24 में 8.2 अरब डॉलर की बचत की।

इस परिवर्तन के परिणामस्वरूप, भारत के क्रूड बास्केट (आयातित तेल के लिए भारत सरकार का बेंचमार्क) की कीमत मार्च 2022 में 112.87 डॉलर प्रति बैरल थी। हालांकि, मई 2025 में यह घटकर 64 डॉलर प्रति बैरल रह गई।

सस्ते तेल का उपभोक्ताओं को कितना लाभ?

सस्ते कच्चे तेल के बावजूद, दिल्ली में पेट्रोल का औसत खुदरा मूल्य पिछले 17 महीनों से 94.7 रुपए प्रति लीटर पर स्थिर रहा। इसका अर्थ है कि उपभोक्ताओं को कम कीमत का लाभ नहीं मिला है।

पेट्रोल की कीमतों में चार तत्व शामिल होते हैं: डीलरों को चार्ज किया गया बेस प्राइस, डीलर कमीशन, एक्साइज ड्यूटी और वैट।

जनवरी 2025 में दिल्ली में पेट्रोल की कीमत 94.77 रुपए प्रति लीटर थी, जिसमें 55.08 रुपए डीलरों को चार्ज की गई बेस प्राइस थी। डीलर का कमीशन 4.39 रुपए था, एक्साइज ड्यूटी 19.90 रुपए और वैट 15.40 रुपए था।

जुलाई 2025 तक डीलर प्राइस घटकर 53.07 रुपए प्रति लीटर हो गई, लेकिन खुदरा कीमतें अपरिवर्तित रहीं क्योंकि एक्साइज ड्यूटी बढ़ाकर 21.90 रुपए कर दी गई।

वित्त वर्ष 2024-2025 में पेट्रोलियम क्षेत्र से सरकार ने एक्साइज ड्यूटी के माध्यम से 2.72 लाख करोड़ रुपये अर्जित किए, जबकि राज्यों ने वैट से 3.02 लाख करोड़ रुपये प्राप्त किए।

कोविड महामारी के दौरान केंद्र सरकार की एक्साइज ड्यूटी से आय इससे अधिक रही। वित्त वर्ष 2020-21 में यह आय 3.73 लाख करोड़ रुपये तक पहुंच गई, जबकि इस अवधि में ईंधन की कीमतें घट गई थीं।

एसबीआई रिसर्च रिपोर्ट के अनुसार, यदि भारत वित्त वर्ष 2025-26 के शेष महीनों में रूस से तेल का आयात बंद कर देता है, तो वित्त वर्ष 2025-26 में ईंधन बिल 9.1 अरब डॉलर तक पहुंच जाएगा। वहीं, वित्त वर्ष 2026-27 में यह 11.7 अरब डॉलर तक बढ़ सकता है।

रूस से तेल खरीद बंद हुई तो, महंगाई में कितना असर?

हाल ही में आरबीआई के गवर्नर संजय मल्होत्रा ने एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में कहा, “यदि तेल आयात का स्रोत परिवर्तित होता है, तो क़ीमत पर इसका प्रभाव इस बात पर निर्भर करेगा कि उस समय अंतरराष्ट्रीय बाज़ार में कच्चे तेल की क़ीमतें क्या हैं और अन्य परिस्थितियाँ कैसी हैं।”

मल्होत्रा ने आगे कहा, “एक और महत्वपूर्ण पहलू यह है कि तेल की क़ीमतें बढ़ेंगी या घटेंगी- यह इस बात पर निर्भर करेगा कि सरकार एक्साइज ड्यूटी और अन्य करों को कम करके कितना बोझ उठाती है। इसलिए, वर्तमान में महंगाई पर कोई महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं दिखाई दे रहा है। मेरा मानना है कि यदि कोई झटका आता है, तो सरकार आर्थिक मोर्चे पर उचित निर्णय लेगी।

न्यू दिल्ली स्थित थिंक टैंक इंडिपेंडेंट एनर्जी पॉलिसी इंस्टीट्यूट के अध्यक्ष नरेंद्र तनेजा ने बताया कि यदि भारत रूस से तेल खरीदना बंद कर देता है, तो यह मात्रा अचानक वैश्विक आपूर्ति प्रणाली से अनुपस्थित हो जाएगी, जिससे तेल की कीमतों में वृद्धि की संभावना है।

उन्होंने यह भी उल्लेख किया कि इसका भारतीय अर्थव्यवस्था पर भी नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। उनका यह तर्क था कि यदि भारत की रूस से तेल खरीद वैश्विक आपूर्ति प्रणाली से समाप्त हो जाती है, तो कोई भी बाजार उस मांग को पूरा नहीं कर सकेगा।

इसलिए, कीमतों में निश्चित रूप से वृद्धि होगी, हालांकि यह कहना कठिन है कि यह वृद्धि कितनी होगी। लेकिन यह स्पष्ट है कि इसका प्रभाव विश्व के अधिकांश उपभोक्ताओं पर पड़ेगा, विशेष रूप से अमेरिकी उपभोक्ताओं पर।